Nissan Sentra: отзиви и седан

Nissan Sentra - автомобил реално на хората. Това седан продължение на много години държи водещи позиции в продажбите на нови автомобили на вторичния пазар. През 2014 г. японците въведени най-новият модел поколение. В тази статия ще научите всичко за Nissan Sentra: прегледи на собственици, спецификация, описание на проекта и купето на автомобила.

Историята на колата

Този модел е средната класа и е на разположение още през третото поколение. На руския пазар колата влезе в 2014 година. Малко по-късно стана ясно, че в началото на производството на седан в Русия, Ижевск автомобилен завод.

Първият модел се нарича Sentra отиде Nissan поточна линия през 1994 година. От тогава колата е получила три различни тяло и спортен вариант. седан версията на Spec V произведени по време на производството на второто поколение, от 2002 г. насам. Тази версия е с чистокръвни корени във формата на мощен купе Skyline GT-R, но на същото ниво на популярност на колата не е получено.

На автомобилното изложение в Москва ново поколение Nissan Sentra е въведен през 2014 година. Отзиви новост е получила най-вече положителни. Моделът продължава да бъде просто на външен вид и от техническа гледна точка. Но създателите са решили да не се откаже от съвременни технологии, така че новият седан изглежда много стилно и може да се конкурира по отношение на дизайна на по-скъпите автомобили бизнес класа. Запознайте се с новостта на по-отблизо.

вид

Новият седан Sentra започна да изглежда по-бързо и по-динамично. Това е възможно да се постигне такъв ефект поради острите странични линии и агресивен предната част на тялото. Ако предишното тяло може да се нарече изоставане от конкурентните модели в своя клас, като новост може да се конкурира дори с най-скъпият сегмент на представителите. Хваща окото значително увеличени размери на колата. В седан дължина достига до 4625 mm и максимална ширина - 1760 mm.

Като цяло, дизайнът на тялото е кръстоска между всички успешни съвременни автомобили в този клас, като се започне с корейските представители и завършва с връстниците си от Япония. LED елементи в предната и задната оптика, хромирани елементи на решетката и върху капака на багажника - са основните компоненти на една съвременна кола. В този случай, на седана изглежда строг и представителни, особено в сиво и черен цвят на тялото.

салон автомобили

Ние се обръщаме към интериора на новия Nissan Sentra. Отзиви показват наличието на внушителна пространство. В резултат на увеличение на основата на колата вътре в колата до 5 пътници, включително. Хората с увеличение от до 180 см ще се чувстват еднакво комфортно в предните седалки и на задния ред. Предният панел е украсен просто, но с вкус. Черно пластмаса органично се комбинира с една сребърна централната конзола, която съдържа всички контроли и мултимедийна система със сензорен екран.

Но не и без недостатъци в интериорния дизайн. Те включват височина ограничения Регулиране на волана и да достигне. Има и проблем с странична опора на предните седалки в Nissan Sentra. Преглед на колата в повечето сочат недостатъците, описани. Останалата част от претенциите към салона почти няма.

Въпреки това, всички недостатъци са повече от компенсирани за по-голям багажника на седан. Целият му обем е 511 литра. В допълнение, с формата на багажното отделение е лесно да се товарят и разтоварват от нещата на автомобила.

Nissan Sentra: технически спецификации

За съжаление, разнообразието в двигатели за седана не е така. От наличните опции има само един двигател с обем 1.6 литра и мощност от 117 конски сили. Автомобилът се предлага с 5-степенна "механика" или с CVT.

Ускорение на машината до 100 км / ч отнема 10 секунди, с ръчна скоростна кутия. С CVT авто малко по-бавно - 11.3 секунди, за да спечелят марката на скоростомера.

Нека разгледаме в разхода на гориво на Nissan Sentra. Тест драйв автомобили показва, че консумира около 6.5 литра на 100 км в смесен цикъл, а в градските райони е по-добре да изберете "механика". ППО повече алчни - 8 литра в сравнение с 7,5 в "механиката".

Nissan Sentra: цена и конфигурация

В Русия, новият продукт се предлага на клиенти в четири версии. Въпреки красивите имена, бране представляват обичайното разделение на начинаещи, средно напреднали, комфорт и най-крайните версия.

Не трябва да забравяме основната версия на седана, в действителност вече в стандарта "Sentra" получи системата ESP, две предни въздушни възглавници, климатик, бордови компютър, audiopreparation на четири говорителя, отопляеми огледала и стоманени джанти с радиус от 16 инча. базова цена версия започва от 700 хиляди рубли.

Максималната оборудване можете да получите допълнителни ксенонови фарове, круиз контрол, кожена тапицерия и 17-цолови колела. Тази версия ще струва 1 милион рубли.

Основна конфигурация е идеална за шофьора, който използва колата всеки ден. В този случай, не е нужно да плати 300 хиляди за ненужни опции. В близко бъдеще, японската компания планира да разработи този модел и да добавите новата линия на двигатели единици. Това ще увеличи продажбите си и да се разшири избор за клиенти, които липсваше атмосфера и дизелови варианти.