АвтомобилиАвтомобили

Porsche Panamera Turbo - спортно-бизнес супер кола или такси за ездача

Просторен интериор и Porsche автомобили първоначално са били трудни да бъдат съвместими. Това е като пост легло и мини-бар с стюард в пилотската кабина на модерен изтребител. Но участие и успешни, просторни с американски автомобили с Porsche 550 RS Spyder светлината в известната надпревара La Carrera Panamericana, както изглежда, винаги изтласкани инженерите на Porsche да се направи бързо и спортен клас автомобили, където бизнес партньори да обсъдят подробностите на сделката, по мирен начин, отпивайки кафе рекламите на скоростта от 250 километра в час. Такъв експеримент настоява също много успешен търговски проект Porsche Cayenne, който заедно с Volkswagen AG от компанията е в състояние да развие вътрешно просторен петместен скорост на SUV. Това е, защото в Порше и стигна до такъв живот - преди създаването на Panamera Porsche - хечбек с пет врати е почти четири лукс класа perednemotrnoy оформление и отзад или задвижване на четирите колела.

За Porsche Panamera е почти направен нов двигател. Така че е логично да се поберат в клякам и аеродинамично тяло от колата, тя трябваше да работим усилено. На първо място, изравнявам масло тава, или на диск версия на четирите колела чрез цилиндровия блок пропуснете задвижващия вал на предните колела. На второ място, сериозна работа по оптимизирането на колянов механизъм: 16,5% намалено тегло части, които се въртят значително понижава коефициента на триене. На трето място, увеличава работната температура на двигателя , за да се повиши неговата ефикасност. Но всичко това стана не толкова да се увеличи мощността, колко да спести разход на гориво. И всичко това - без да се прави компромис с отлични динамичните характеристики, така че дори и с пълно натоварване на мощността Porsche чувствах всички пътници в превозното средство. Специфични усещания гарантират трябва да се извършва в рамките на Porsche Panamera Turbo S (мощност 500 к.с. при 6000 об) при скорост от 303 km / h.

Аеродинамичното тяло, скатен покрив и с плоско дъно позволено модел на Porsche Panamera S постигне аеродинамичен коефициент на челно съпротивление от 0.29. модел на Porsche Panamera Turbo Коефициентът на по-малко от една десета (0.3), поради турбо интеркулери, разположени в предната броня. В скорости над 250 km / h, задния спойлер разширява, като предоставя допълнително 650 Нютона притискане. Въпреки това, такъв впечатляващ аеродинамика причина е лесно да се определи в градския шум от липсата на Porsche Panamera Turbo - лошо видимостта при шофиране в градски трафик и паркинг.

Мощност Body Porsche Panamera Turbo, изработени от закалена стомана или ултра висока якост goryacheformovochnoy. Алуминиеви предните реи са свързани с помощта на нитове уплътнение защита срещу електрохимична корозия. части на тялото Ставен Porsche Panamera Turbo също са изработени от алуминий и радиатора на касата - магнезиева сплав, и поради това не могат да бъдат ремонтирани след пътен инцидент.

Porsche Panamera - звучи! А Porsche Panamera Turbo S - звучи още много впечатляващо за превозно средство, което може да бъде секретарка и асистенти "дисекция" на града. Но нека компанията на двама или трима души, за да изпитате неповторимо усещане за завиване на пистата на пистата за много скромна такса - не е възможно да се съчетаят приятното с полезното за състезател лекар?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.