"Toyota Crown Award" - качеството на японския производител

Коли "Toyota Crown Award" е много различен от своите предшественици, но все още са налични в "седан" клас. Тъй като модел принадлежи към бюджетния сегмент, очаквайте някакви излишни украшения не си струва. Premio предимство е добре познат качество. Фирмата държи на репутацията, и произвежда само високотехнологична поточна линия модел.

Обратно през 1957 г. японската корпорация Toyota Motor Corporation, въведена първата версия на автомобилистите Corona Серия. Но с течение на годините и технологията непрекъснато се подобрява. Тази кола е придобило популярност най-вече се дължи на нейната надеждност. Ето защо компанията се актуализира периодично модел, определянето на това различни тенденции. През 1996 г. тя се появява първият автомобил серия на Toyota Corona на Premio.

техническо оборудване

Почти напълно обновената тяло, той се превръща в младежта, стилен за времето си, тя се поставя под капака на мощен двигател. "Toyota Crown премия" моля домакин на тягата в 145 л. S (при 6000 об мин. - макс.) и работен обем - 2000 кубически метра. см. Това устройство е само 92 или 95 бензин. доставка на гориво се осъществява чрез директно впръскване D-4 (за впръскване на гориво съответства инжектор). подреждане цилиндър, изработен в стандартен L4, позицията на клапаните и разпределителния вал - натоварването с две разпределителни валове.
По-късно седан получи 3 нови видове бензинови двигатели и дизелови двигатели.

Опции

С течение на промяната на зъбно колело в автомобила "Тойота Краун премия" с D-мотор 4 съответства на "робота" с трансмисия с 4-степенна. Въпреки това, по-късно (1997-2001 GG.), Които работят по-нови единици, също така е предлага като опция за употреба, 5-степенна за.
Всички варианти на план на модел на предно колело, предни и задни суспензия амортисьорите подпори притежават (спираловидните пружини). Спирачната система е много обмислено. В тази връзка, производителят чувствах задълбочен подход. В предната част на "Toyota Corona Premio" е оборудвана с вентилирани дискови спирачки и задната част на системата отговарят на барабана. Именно тази концепция дава възможност за разпространение на спирачната правото на което е безспорен плюс.
Също така обърнете внимание на големия размер на резервоара за гориво (60 литра), което е присъщо не всеки съвременните автомобили.

размери

Оформяне като седан, достатъчно голям, е 155 mm, радиус на диска на колелото 14 инча. "Toyota Crown премия" (на снимката долу) има тяло със следните размери: 4520h1695h1410 мм. Колесната база е 2580 мм. тегло на превозното средство (Собственото) - 1190 кг.

Какво е липсата на модел?

Може би един от основните недостатъци на тази кола е фактът, че автомобилите от този модел се издават само въз основа на правото на руля, тъй като развитието на актуализиран Corona производител разчита предимно на вътрешния пазар, както и купувачи от Великобритания. Въпреки това, ако водачът иска да управлява чистокръвен "японски", като този режим е лесно да се свикне.

Отзиви

Според експерти, Toyota Corona Premio перфектно се чувства на пътя. Едно пътуване през града или на магистралата, придружено от положителната динамика и липсата на външен шум, тъй като работата на отделните модулни компоненти, както и тяхното взаимодействие в пакета. Ако говорим за управление като цяло, японците са достатъчно зрели част на управлението; смяна на скоростите на механиката става още по-приятно, също елиминира повечето от недостатъците на "автоматични" кутия, присъщи предшественици.

Въпреки дългогодишен проблем на срока (последната модификация издаден през 2001 г.) и дълготрайна експлоатация, днес все още можете да намерите на автомобила "Тойота Краун Award" в добро и стабилно състояние, както строг контрол на качеството - това е присъщо свойство на японската техника.