Прегряване на двигателя, причини, последствия

Прегряване на двигателя - неприятно нещо, което води до загуба на време и пари, за да решите проблема. Изтичане на охлаждащата течност - най-простият и най-честата причина.

Необходимо е своевременно се провери нивото на течността в системата, при откриване на недостиг трябва да провери всички стави, след като премине през веригата на системата за охлаждане.

Втората причина - липсата на термостата, той не може да премине горещата течност в радиатора. Ако след 10 минути работа ще бъдат студения радиатор, той е длъжен да премахне термостат и пуснато в топла вода (80 градуса), при която температура тя трябва да се отвори (термостат не успее, трябва да се сменят).

Третата причина - запушване система за охлаждане или в радиатора. Това може да се дължи на образуването на котлен камък върху тръбите (използването на твърда вода, съдържаща различни соли в състава си) или чужди тела в системата.

Замърсяването намалява охлаждането на двигателя, който в този случай се прегрява, вискозитетът на маслото се намалява, което води до лоши мазилна части. Тя започва детонация, увеличава разхода на гориво. Изсипете мека вода (дъжд, дестилирана от планински реки). Море или смлени - трудно. За да се смекчи, трябва да се добави към тринатриев фосфат или натриев карбонат. Разпродажба е набор от инструменти, за да се справи с този проблем. При образуването на цялата система пяна трябва да се промива с всякакви средства, премахва котлен камък.

Понякога е скоростта на охлаждане в термостата и течността, а двигателят работи по-хладно. В този случай, може да бъде, че маркуча на помпата, изтичане е прикрепен (изисква замяна на скобата по-тясна, по-плътно да прокара маркуча към дюзата). Това счупване особеност на Moskvich 2140.

В Zaporozhtsev лошо охлаждане насрещното въздух. В този случай, задайте различните отдушници, въздухопроводи и вентилатори.

В някои машини, самото охлаждане е изградена на принципа на преместване на охладителя върху голяма и малка кръг. Докато двигателят е студен, течността циркулира в малък кръг. Ако възникне затопляне термостат започва отваряне и циркулацията на голям (през радиатора). Термостатът не може да се отвори и течност достъп до широк спектър ще бъде затворен. Прегряване на двигателя ВАЗ 2108, 2109, 2199 може да се случи поради тази причина. За да тествате термостата е необходимо да се затопли двигателя на 90 градуса и докосване тръба, водеща до радиатора. Ако термостатът не работи, тръба е студена.

Motor прегряване може да се появи от космическото замърсяване на цилиндър повърхност. За почистването им е необходима за отстраняване на карбуратора и нарязани обвивка, която ги затваря.

Motor прегряване може да се случи, поради повреда на водната помпа, провала на диск (ако коланът е счупен).

Това е сериозен проблем, в резултат на което моторът може да заяжда по правилния начин. цилиндрова глава основа, деформация се дължи на излишните части tepla.Esli прегряване случи, последствията могат да бъдат необратими в резултат на обикновена небрежност. Трябва да се провери системата за охлаждане преди пътуването, но не и по начина.