ВАЗ-2112 няма да започне: причини и решения

Всеки собственик на автомобил ВАЗ-2112 се чудите какво да правите, когато си кола няма да започне? Ключът към успешното ремонт е спокоен и здрав разум. Не изпадайте в паника, и да определи истинската причина за проблема. Ако ВАЗ-2112 няма да започне, трябва концентрация и самоконтрол.

Какво трябва да знаете за диагностика

А просто един съвет: не е нужно да се вземат колата му за проверка на скенера. Поради факта, че лаптопите са вече в почти всеки дом, имаше много безскрупулни заведения, където можете да се подлагат на такъв тест. Когато програмата не забелязва грешката, те казват за вас, че с колата си наред. Като цяло, диагнозата може да се нарече просто изпомпване на пари.

Добър диагноза трябва да се проведе, както следва:

• за първи път прочетох грешки.

• проверява сигналите от датчиците към инжектора.

• измерване на налягането се произвежда, което създава гориво.

В края трябва да получите правилния отговор, какво се е случило и какво ще правите с колата в бъдеще. Ако един шофьор има инженерство вена, той може да се опита да намери причината ВАЗ-2112 няма да се стартира. В този случай, можете да решите проблема със собствените си ръце, спестяване на услуги.

провери устройства

Когато беше забелязал, че на ВАЗ-2112 няма да започне, трябва да включите запалването и да се запознаете отблизо в таблото. Трябва да се покаже аларма като включени крушки:

• Ниско налягане на маслото.

• Докоснете нормална батерия зареждане на батерията.

• Сигнал "Проверка на Енгин."

Ако арматурното табло, когато не реагира и не свети, трябва да се търсят причините, поради които не се захранва. За да направите това, вижте монтажните терминалите на батерията. Също така имайте предвид предпазителите. Когато арматурното табло работи, ремонт на ВАЗ-2112 трябва да се продължи по следния начин. Насочи вниманието си към лампата "Проверка на Енгин." Тази аларма лампа е включена и двигателят не работи информира, че компютърът е в добро състояние и я пусна към него и предава властта. Ако предупреждението "Проверка Енгин" не е включена, тя трябва да се пристъпи към проверка на предпазител ECU. Те са разположени в дясно от водача, в близост до предната седалка до шофьора (под жабката). В този момент и се намира екю (електронен блок за управление), а заедно с тях и така наречената лента, където са разположени три релета и устройството за безопасност. Първият Релето е отговорен за компютъра. Номер на устройството 2 - Fan план. А реле в трета редица работи във връзка с горивната помпа. Когато контактният ключ е завъртян под номер едно и три устройства имат флип - това е доставка на електрическа енергия към горивната помпа и блока за управление. Не е необходимо да продължи ремонта на ВАЗ-2112, докато лампа "Проверка Енгин" няма да бъде в добро състояние.

Ако идеите ремонт изтощени, опитайте се за експлоатация на компютъра и по този начин да направи проверка. Това ще определи проблема, или не е в него. Ако лампата аларма "Проверка Енгин" все още не работи, най-вероятно е повреден ECU. Без него, колата няма да се стартира. Като говорим за цената на ECU, заслужава да се отбележи, че това не е евтин нещо. Това струва около $ 100. Някои резервни части за ВАЗ-2112 са доста скъпи. Панелен блок - един от тях. Ако сравните това с ВАЗ-2112 колата се е цената на 150 хиляди рубли, за да си купи резервна гума е малко вероятно, че някой ще го направя.

Проверка на горивната помпа

Когато включите ключа в механизма за запалване трябва да бъде чут отделен звук в областта на задната седалка. Това създава бягане помпа шумотевица, която изпомпва гориво. Когато няма звук, проверете релето, че е отговорен за горивната помпа и съответните предпазителите. Ако проблемът не е с тях и те работят безотказно, трябва да се измери напрежението, което преминава през терминалите на помпата. Ако това не е проблем в търсенето на подходящо окабеляване.

Проверете стартера работа

За да тествате стартера, завъртете ключа за запалване. Когато вашият ВАЗ-2112 не се усуква стартера , а той не отговори на края на ключа, проверете зареждането на батерията. С достатъчно напрежение на батерията е необходимо да се провери качеството на терминала за свързване към стартера и състоянието на релето за прибиращо. Когато работите правилно стартера трябва да се премине към следващия ремонт.

Проверка на искра

Когато работещ ключ Check Engine, повреден помпа гориво, а стартера работи, следващата проверка точка - искра. За да го проверите, развийте свещ, за да натиснете за масата и стартера.
Проверка се извършва в даден момент, на всички цилиндри. Такива проблеми има в много инжекционни автомобили ВАЗ-2112. Цената на новия стартер, между другото, е около 2-3 хиляди рубли.

Сценарии по отношение на

• Spark присъства на щепселите на всички цилиндри. Това вече е добър знак. Ние се пристъпи към следващата стъпка.

• Spark минава през първата и четвъртата цилиндъра, а останалата част липсва. Заключение: не работи бобината запалване 2112.

• Spark проведе на втория и третия цилиндрите, а останалите - не. Изводът е същият, както в предходния параграф. Също така, на мястото на модула за запалване. Когато, след замяната на елемента, че проблемът не е останало, виновникът - вина изходните стрелки на модул за запалване на електронния блок за управление. Ремонт единица ще реши този проблем.

• Когато искрите и не съществува, а след това най-вероятната причина за провала може да бъде датчика за позицията на коляновия вал, от който отборът продължава неговото образуване.

визуална проверка

За визуална проверка на труда трябва да се отвинти от цилиндъра. След демонтажа извършва визуална проверка. Необходимо е да се прецени дали са или не са мокри. Когато всички елементи са сухи, най-вероятно неправилно разпръсква инжектор на гориво. В този случай, трябва да се провери шина за гориво, или по-скоро на налягането в него. От своя страна, може да се намери на болта, след като който седалка се монтира манометър за да се провери. Когато елементът на място, е необходимо да се включи помпа, която изпомпва гориво и устройството ще се заключи железопътната налягане. Ако не бъде намерен на габарита, дупка трябва да бъде оставена отворена от болта. Когато помпата е от него трябва да отиде самолетно гориво. В случаите, когато не е под налягане, проверка на горивния филтър. Също така, инспектира тръба, която води до рампата от резервоара. Когато проблемът е във филтъра, сменете го. Резервни части за ВАЗ-2112 от този тип не са скъпи - 200 рубли.

Ако мократа

В случай на мокри свещи те трябва да бъдат оттеглени и се изсушава. Освен това, те следва да се определи на място. Ако след тази операция колата все още не започне, и свещите изпълва бензина, следващата стъпка - проверка на белезите на времето. За да направите това, отстранете пластмасовата обвивка, с отметка на разпределителния вал, то зъбно колело; не забравяйте да маркирате на колянов вал зъбно колело. Ако те са в грешната позиция, не е имало нарушение на времето. Важно е да се провери на ключа, в тясна връзка с работен DPKV. Втората причина, която може да се излее свещи - запушени дюзи. В този случай, те трябва да бъдат почистени.

заключение

Тук, в действителност, всички от най-честите причини, които влияят на двигателя да работи. Както можете да видите, ако ВАЗ-2112 няма да започне, можете да решите проблема сами.