Мотоциклети Bajaj: мнения, характеристики, моделна гама

Мотоциклети, може би - най-доброто средство за транспорт за тези, които искат да се чувстват свободни, да усетят вкуса на живота, но тя е полезна в много други ситуации. Някой отстоява себе си за сметка на мотора за някой езда стана смисъла на живота, и някой просто да го използва като инструмент в ежедневните дейности. Както и да е, мотора - не е евтино удоволствие. Свързани с качеството на единица ще доведе до много пари, и евтини китайски мотоциклети бързо, които унищожават, това, което ще ви позволи да се насладите на пътуването си до краен предел. Положението спасява индийската марка, която в продължение на повече от 70 години, създаващи най-добрите мотори на средната класа и го правят много успешно. Така че, нека да разберете какво е компанията Bajaj и какво най-добрите си мотоциклети.

фирма Bajaj

Дори и някой, който е добре запознат с мотоциклети и е запознат с пазара на стоманени коне от първа ръка със сигурност идват в объркващо, забелязан необичайна марка Bajaj. Въпреки слабото разпространение и популярност в Русия, Bajaj е един от най-големите корпорации в производството на домакински уреди, електрически уреди, четириколки, триколки, и, разбира се, мотоциклети. Тази марка е много популярен в развиващия се свят, включително Африка и Югоизточна Азия. През богатата си история, компанията е произвела най-леките, практични, икономични и удобни велосипеди, които могат да решат проблема с движение по неравен терен и в града. Индийски Bajaj мотоциклети са произведени с помощта на уникални технологии на индийските инженери, подкрепена от идеите на групата Кавазаки от професионалисти. Освен това, в Азия, тези имена представляват една и съща марка мотоциклети, който позволява никакво съмнение за качеството им.

Bajaj Boxer 150

Това е един от най-балансиран и удобен мотоциклет, произведен от компанията. Мотоциклети Bajaj Boxer 150 - идеален пример за това как можете да направите доста мощно средство, но и да поддържа нормален разхода на гориво. Този "звяр" наистина добър, колкото при пътуване на кратки разстояния по градските пътища и да пътуват в природата. Мотоциклетът използва ExhausTEC технология разширява обхвата на въртящия момент мотоциклет с висока скорост. Правилно калибрирана скоростна кутия, свързан към резонатор позволено инженерите да постигне впечатляващо представяне и икономика. Bajaj дизайнери са решили да не се спаси и вграден в мотоциклет патентована окачване "пролет през пролетта." Благодарение на този изтънчен дизайн, няма да се чувствате единична туфа дори по неравен път.

Boxer и визуално много добра. Дизайнът използва класическите форми, леко предпочитание retrostilem. Но дизайна - това е не само визуален дизайн, но и правилен дизайн, който позволява на мотора, за да отнеме много повече, отколкото изглежда на пръв поглед. Boxer 150 - това е пример за много скромност голям потенциал, скрит зад него.

Отзиви

Собствениците Boxer на 150 вече са успели да оценят всички характеристики на един компактен и рентабилен мотоциклет. Важен аспект, който се празнува ездачи, ezdivshie в това чудо на технологията, - безопасност. Междуосие 1285 mm осигурява най-удобно пътуване дори и в най-трудните участъци на пътя, където други мотори са загубили стабилност. Специално внимание е заслужена система барабанни спирачки. Този механизъм е специално предназначен за плавно спиране на всякакъв вид повърхност. Също така, тези, които направи преглед на мотоциклет Bajaj Boxer 150, даде висока оценка на нивото на комфорт, което е било постигнато сили инженери от Индия.

Bajaj Avenger 220

Ако си мислите, че Bajaj мотоциклети, създадени за феновете, за да отидат в страната и само тогава вие сте дълбоко погрешно. Индийци ценят стила не по-малко от американците и подхранват привързаност към класическите форми велосипедист на крайцер, създадени в сърцето на Америка. Bajaj инженери не са stinted върху детайлите и създадоха красив дизайн, който съчетава силните страни на Bajaj мотоциклети и женска форма на автентични хеликоптери. Външен дизайн не може да се яде, се нуждаят мощност и комфорт, както и с това, Bajaj Avenger 220 глоба. Специална роля в производството на този мотор играят японски дизайн и внимание към детайла. Bajaj инженери успяха да постигнат ненадминат комфорт за бюджет клас. Положението на водача е удобно, като всеки елемент за управление е доведен до ума, и очевидно подложени на строг контрол.

Сърцето на това животно се превръща в мощен 220 сс едноцилиндров двигател с въздушно маслено охлаждане. Един от най-интересните подробности заслужават да бъдат отбелязани наличието на три свещи. На пръв поглед, това инженерно решение може да изглежда странно, но в действителност това значително влияе на горивната смес, която е по-пълно и равномерно разпределени.

Отзиви

Bajaj Avenger е бил подложен на много тежък тест драйв, както индианецът, както и на руските пътища. Тези, които успяха да се тества на мотора в единодушно вярват, че това ще стане перфектно се вписват в заобикалящата ни среда в рамките на не много добри пътища и неравен терен. Усещането за шофиране при шофиране напомня на класически американски хеликоптер. Окачването е много мека и стабилна, несравнимата с други евтини мотоциклети. В допълнение, това чудовище е различен култ японски надеждност. Преглед на мотоциклет Bajaj Avenger 220 се основава на честни и реални тестове, затова присъдата, че е мотоциклета най-добрите в класа определено си заслужава да бъде разгледан.

Bajaj Пулсар NS200

Сега е време да говорим за нещо по-сбит и познато на феновете на новия мотоциклет век. Модел Bajaj Пулсар NS200, за разлика от двата модела описани по-горе - е един вид въплъщение на оригиналните японски sportbikes в прикритието на индийската фискална система. Да се каже, че нещо индийци развали, разбира се, е невъзможно. Те успяха да създадат добро решение, да заемат нишата на пазара, която преди е празен. Pulsar - това е "средата" между първокласни японски мотоциклети и откровено евтини китайски занаяти на цена от малко от 100 000 рубли. На мотоциклета е оборудвана с един двигател с течно охлаждане и обем от 200 кубически метра. Главата на цилиндър е снабден с четири клапана. Като система за захранване с помощта на карбуратора. Технология, макар и не най-модерния, но надежден и лесен. Шаси също е далеч от бюджета. Вместо стандартната тръбна рама използва тежък диагонал. Това дава го твърдост, която ще бъде оценено от любителите на добри мотори.

Отзиви

Bajaj мотоциклет 220 е спечелил много отличия, както от професионалисти в тази област, както и от обикновени хора, които са решили да се опитате като мотоциклет шофьор за първи път. Това устройство е същото усещане като скъп японски спортни мотоциклети. Той е чист, красив, мощен и ергономичен. Балансът на тези свойства, много от собствениците въвежда озадачени да повярвам, че такова високо качество на единица се сглобява в Индия, че е трудно. Слава на всеки детайл, без изключение: мощен двигател, който ви позволява лесно да надбяга всеки "Шкода" за скорост ускорение, високо качество на спирачната система, спрете това не е най-лекият мотора без проблеми. Сериозни недостатъци освобождават, освен ако твърде кратък предаване. Да, има общо 200 кубчета, но дори и с такива характеристики, много по-дълго предаване щеше да промени външния вид на мотоциклета.

Bajaj Dominar 400

Е, последният към днешна дата, но не на последно място - Bajaj Dominar 400 (в Русия е наричан понякога Kratos 400). 400 в заглавието - това е, разбира се, на работния обем на двигателя (в справедливостта трябва да се отбележи, че реалният обем - 373 куб, но производителят не крие това и, както в заглавието 400 изглежда много по-кратко). Това е най-мощният в линията на мотоциклет. Ускорението от нула до 100 км / ч отнема място за около 8 секунди, а максималната скорост е 148 km / h. Двигателят е изработен от новаторски DTS-и технология измислена ushlymi индийци, които желаят да се възползват максимално от тази красива. Допълнени с резервоар мощен двигател гориво 13-литров и скоростна кутия с 6 степени. Този път дизайнерите са се погрижили на дизайна на веригата, която е станала много по-силен. Баня Dominar 400 е и най-стабилен мотоциклет и конюшнята в линията поради широките гуми и ABS спирачна система (всяка технология прави дори и най-неочаквано спиране се контролира изцяло и стабилна). За удобство, това устройство не отстъпва на други продукти от Bajaj. Всеки детайл е калибриран и обмислена до най-малкия детайл. Без излишни украшения и ненужни изобретения. Икономии се съчетава успешно с агресивността и комфорт - с власт.

Отзиви

Подобно на всеки друг продукт, Bajaj, Dominar 400 вече е бил тестван от обществото и е получено много добре. Ясно пристрастия в спорта не е мотоциклет се превърна в пародия, а по-скоро го направи по-желана в професионалните среди и сред обикновените фенове. Този модел бе похвалена за използването на по-модерни технологии, за разлика от тези мотори, които са изброени по-горе. Много внимание бе отделено на окачването, което изградена не просто на базата на два извора, но също така оборудвани с хидравличен амортисьор.