Независима проверка на колата след инцидента: отзиви. Оценка на щети по автомобила след инцидента

Наред с другите видове оценка активност независима проверка на колата след произшествието (мнения го потвърждават) е един от най-популярните услуги от този вид. Тя е станала популярна, тъй като след това като въведе CTP.

Очаквано преглед на превозното средство след инцидента се интересуват, на първо място, тези водачи, които вече са изправени пред застрахователни компании. Той прави оценка на щетите в парично изражение, и това може да ви помогне, за да предяви иск за обезщетение от застрахователната компания или инцидента виновникът трафик.

Помислете как се извършва, както и че дава независима проверка на колата след инцидента, мнения също да изследват, те са оставени на форуми и сайтове, тези компании, които вече са се възползвали от тази услуга.

Оценка на моторни превозни средства и времето

Дати на изследването, като правило, в зависимост от сложността на работата, на мястото, където проверката ще се извършва, технически щетите, наличието на данни за резервни части за автомобили.

След внасяне на молбата на CTP, превозното средство трябва да бъдат инспектирани в рамките на пет дни. Ако срокът е пропуснат, независим технически преглед на колата след инцидент може да се проведе във всеки профил съоръжение, съответстващо.

Тази оценка на превозното средство трябва да се извършва, ако е повреден, а собственикът планира да получи плащания ГО. За да направите това, застрахователната компания изглежда заключение, въз основа на които се плаща обезщетението. Когато се кандидатства за плащане на Хъл, той се произвежда в резултат на доклада за оценка.

Цената на независима проверка зависи от няколко фактора. Например, ако имате нужда от експерт за пътуване, ще струва от 500 до 1000 рубли.

Съставен акт със снимки - още 1000 рубли.

Заключението на експерта с точна калкулация на разходите за резервни части и ремонт ще струва от 3000 до 8000 рубли.

В допълнение, допълнителната такса може да бъде доставено до документи на клиенти, съставен твърдението на застрахователната компания и поддръжка на клиенти се осъществява в преговори с Великобритания или в съда.

Етапите на изследването

Обикновено, когато се обръщат към компанията, предоставя такива услуги, целият процес се състои от следните стъпки.

1. Телефон консултация.
2. Посочете всички подробности за мястото и времето на инспекцията.
3. Координация с призива да се поставят всички заинтересовани лица.
4. Сключване на договора.
5. Платежни услуги.
6. Покана за проверка от телеграмата на лица.
7. Инспекция на превозното средство с фотографиране, фиксиране щети и съставяне на акт.
8. Изчисление на ремонт.
9. Експертно мнение.
10. доклад кутия.

Проблеми, които са разгледани в рамките на консултацията

Основните въпроси, които трябва да бъдат решени чрез изследване на щетите на превозното средство след пътен инцидент, са както следва.

Трябва да има разбиране за това как силно повреден колата. оценена, независимо дали става дума за скрити дефекти на информацията. Например, ако бронята е сринат до основи, и капака на багажника не се отваря, най-вероятно, там са скрити дефекти на задния панел, както и на пода в багажника. Тогава огледате колата на бензиностанцията или в офиса.

Вие също трябва да разберем какво застраховка е виновникът за инцидента. Може би само CTP или CTP и корпуса. Може би никой не е имал застраховка в момента на инцидента не е било. В зависимост от тази информация, решение за това дали трябва да се обадите на въпросната проверка.

Следваща оценители обикновено се интересуват от това дали на експертно становище на клиентите, адресирано до застрахователната компания и преди, и ако е така, колко е платил за застраховка.

Ако не може да бъде намерен на първоначалното разглеждане на скрити дефекти, но клиентът е наясно с тяхното съществуване, експертът трябва да бъде информиран за това. Това ще помогне да се гарантира, че в доклада от инспекцията по-пълно информацията е записана и снимана тези сайтове.

В него се посочва адреса, на който ще се проведе на инспекцията. В големи компании, може да се извършва в цяла Русия независим преглед на колата след инцидента. нейната стойност включва разходите за посещения на експерти.

Според клиенти, те само трябва да се свържат с компанията, предоставяне на услуги, както и всички тези дейности на служителите вече се ангажират.

Подготвителната фаза

Специалистът може да отиде на преглед след няколко часа. Особено полезно, ако на мястото, където провежда независима проверка на колата след инцидента - Москва. Ако повредата е незначително и колата е в движение, тя може да бъде адаптиран директно към офиса на експерт компанията.

Обикновено проверка на място или със съгласието отнема три заинтересовани страни - пет дни. Но в големите компании често имат услуга на спешна инспекция с извършване на необходимите изчисления.

Заинтересованите лица, които да инспектират причината обикновено, ако:

• след жалба на застрахователната компания открити дефекти, които не са записани техен представител;
• застраховка граница е по-ниска от цената на предстоящия ремонт;
• извършител на инцидента е избягала;
• Имаше група GAI анализ.

По желание изпрати телеграма в следните случаи:

• когато не се очаква да бъдат платени от ДАБ или "Зелена карта";
• с кола има скрити дефекти;
• виновникът ще дойдат за посещение.

Във всеки случай, ако деецът не е бил уведомен за проверката, че не би било основание да откаже обезщетение на пострадалия.

Преди независим преглед на колата след инцидента ще се извършва, се изчислява стойността на повредата трябва да бъде направено споразумение в два екземпляра, плащането е извършено, когато клиентът получава потвърждение за получаването му.

Въз основа на първоначалния договор и разписки ще продължат да се облагат с цената на тази услуга със застрахователната компания или извършителят на аварията в съда. Плащането може да стане в същото време по различни начини, в брой или по банков път. Ако се съди по прегледите на хората да търсят справедливост в съда, с положителния резултат те често са в състояние да се възстанови от компанията и сумата, която са платили за услугите на оценител.

Контрол и получаване акт

Преди повреден автомобил ще бъде разгледан от експертните проучвания, представени оригинални документи, които са изготвени от служители на КАТ и други официални лица. Примирени номера и други нюанси. След това специалистът продължава да се запознаят и да снимам на превозното средство.

Това трябва да се направи от четирите страни и ъгли. Разбира се, изтъква мястото на удара, всички повредени части са заснети поотделно, както и фиксиран номер на шасито и пробег до документирана за да се гарантира, че превозното средство е точно този, който е бил повреден при инцидент.

Независима проверка след катастрофа на този етап е придружено от пълно сътрудничество от страна на клиента, чийто интерес предоставяне на цялостна помощ да се доближава до колата от различни страни. По-добре, ако това ще бъде измит, тъй като някои от щетите, не може да се види под формата на мръсен или суграшица.

След като всички снимки са взети, специалистът е акт, който определя списъка на части, изложени на повреди. Назначава се от замяната или ремонта и други работи са описани, например, схема колело, диагностика и отстраняване.

На колко този документ зависи от по-нататъшни изчисления тя ще бъде запълнена. Ако сте получили оферта да се направи независима проверка на документите, въз основа на застрахователната компания, че е по-добре да не се съглася, и го задръжте с обиколка. Особено, че е необходимо в случай, че е налице подозрение, че списъкът, който е украсен със застрахователната компания, а не всички щети, отразени.

Изчисление на автомобилистите и КАСКО

След двете направиха акт, експертът отива към следващата стъпка. В тази стъпка при оценката на щетите от злополука. Изчислението се извършва в следните специални програми:

• "Споделено пътуване";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• комплекс PS.

Тази програма е предизвикана номер VIN се определя и оборудване, ако има такива, допълнителни опции. Програмата след това показва всички детайли на автомобила, както и техния брой и цена. След назначен ремонт, и в крайна сметка, се извършва изчислението.

Крайната цена включва:

• цената на резервни части;
• на цената на материалите за ремонт;
• разходи за дейността.

При изчисляването на плащането на разходите за CTP е взета от директорията на СПС, който е инсталиран в лицензирани програми.

При изчисляването на КАСКО, ако колата е в гаранция, и ремонта ще се извършва в оторизираните дилъри, цената се изчислява на базата на котировките на разположение от оторизираните търговци.

Ако изчислението е направено по корпуса, но колата вече не е гаранция и ремонт задължително да харчите от оторизиран дилър е, не е взето средната пазарна цена на базата на достоверни източници, като например големи интернет портали или магазини, разположени в рамките на региона.

При изчисляване също взема предвид амортизацията, която е на CTP не може да бъде повече от 50%. И консумативи, както и на отделните части да не се прилагат. Така че, ако колата е вече на 15 години, не се очаква, че CTP ще възстанови сумата на новите части.

Но ако застраховката се плаща от Хъл, те обикновено се носят не се взема предвид. Следователно, дори ако застрахователната компания изплаща застрахователната коригирана за амортизация, има всички шансове да спечели делото в съда.

експертно мнение

Резултатът от експерта прави следната оценка:

1. Установява наличието и степента на техническа повреда.
2. Причините за увреждане събития и възможността за включването им в инцидент.
3. Изчислено технология, обем и цена на ремонт.
4. Определете размера на обезщетението за извършване на ремонта, с оглед на техническото му състояние.

Докладът, заедно с всички снимки, сертификат инспекция, изчисления и експертни доклади, зашити и подписани от тях, както и ръководителят на компанията и след това доставя на клиента.

Пакетът от документи включва:

• експертно мнение, описващ изследвания и данни за използването в хода на неговите разпоредби;
• Снимки на фиксирани всички повредени части на превозното средство;
• изчисляване на разходите за ремонт, като се вземе предвид амортизацията и без него;
• сертификат проверка на превозното средство;
• документи, удостоверяващи квалификацията на специалист, който извършва проверката;
• сключен с договор за услуги и получаване потвърждава извършеното плащане за него.

Подаване на документи с експертното мнение

Когато са получени всички документи и застраховка Гражданска отговорност, платен в малък размер, възможно е да се издаде досъдебното иск и да представи всички документи на застрахователната компания. Тази процедура може да се има доверие с организацията на жертва, която провежда независима проверка на колата след инцидента. Обратна връзка от тези, които са преминали този етап с експертите показват, че много хора успя да постигне допълнително заплащане.

Трябва да се придържат стриктно предварителна поръчка, което е установено в закона. Ако няма жалби, изпълнени в правилна форма, и твърдят, че съдът не може да вземе производство.

При липса на застраховка не покрива разходите за ремонт в пълен размер, можете да се обадите на лицето, отговорно за инцидента и да го помоли да плати останалата част от сумата. В случай на отказ, въоръжени с досъдебното твърдение, можем спокойно да заведе дело. В същото време, трябва да знаете, че ако съдът счете за експертна оценка на непълна или в случай, че няма да има два преглед, те могат да бъдат прехвърлени на друго съдебно-медицински преглед на колата след инцидента.

Опитът показва, участниците в произшествието, ако застраховката ще бъде платена от Хъл, със застрахователните компании могат да се събират и разумна сума за неимуществени вреди, без проблеми. По преценка на съдията, той може да се различават по размер от 3000 рубли 50,000 рубли.

изследване избор

Оценка на колата след инцидента, трябва да се извършва в компанията, която се ползва с отлична репутация и доверието на клиентите. Много хора, когато се сблъскват с този проблем, включете препоръките на своите приятели. Но какво, ако няма никой, който да съветва организацията? На какви критерии се основават на качеството на независима проверка на колата, след като е станал инцидентът? Преглед на Разбира се, важно. Но, има и обективни факти, които трябва да бъдат разгледани. Те са, както следва.

1. Организацията трябва да съдържа най-малко един човек, който е включен в регистъра на експертните техници на Министерството на правосъдието.
2. Ако изпитващият печели само тази дейност, по-добре е да не му се доверите на изследването.
3. Можете да попитате за примери за нейното експертно мнение на специалисти, както и съдебните решения, въз основа на резултатите от неговата дейност.
4. Той играе важна роля, и достатъчно опит в тази област, особено в големи адвокатски кантори, тъй като само специалисти от висока класа работят в тях.

При спазване на всички по-горе условия, могат да бъдат сигурни, че опитът на автомобил след експертна инцидент ще се проведе ефективно и в пълен размер.

При избора на фирма, трябва да се изхожда от принципа, че е дефектен най-евтиният изследване може да се окаже. Същото може да се очаква от независими експерти. Въпреки че със сигурност не е изявление, но има и препоръки от хора, изправени пред подобни проблеми.

Независима експертиза трябва да изпълнява най-висок клас специалист. Това изисква както висшето образование и богат опит. Експертите също така са курсове за обучение, преминават на работа, за да получите диплома, мине комисия от Министерството на транспорта, да работи за известно време експертните сътрудници и едва след това са квалифицирани специалисти, с които те придобиват право да подписват експертното становище самостоятелно.

Ясно е, че работата на професионално ниво не може да бъде евтин. Но някои компании подценяват стойността на услугите, първоначално, а в последния етап може да се таксуват още повече от другите, беше първоначално не евтини организации.

Безплатна експертиза или т.нар държавна експертиза на колата след инцидент просто не се извършва. Може да има някои рекламни ходове, за да привличат клиенти, но не повече. Така че не се доверяват на тези, които предлагат услуги безплатно или много евтино. Най-вероятно има в крайна сметка ще се хване.

Основните търговски дружества, първоначално посочиха, всички цени за всяка една от услугите и на ниво съвети можете да получите информация от значение. Въпреки това, организацията на някои видове допълнителни услуги може да се предложи, които са на разположение безплатно.

Отзиви

Малко повече бих искал да добавя към мнението на заинтересованите страни за независима експертиза. Изпълнителните директори на застрахователни компании се издава алармен се дължи на факта, че avtoyuristy "ширещата се", защото от това, което Великобритания може дори да отида отрицателни.

Разбира се, компаниите могат да разберат, че те трябва да бъдат отстранени от приходите от дейността. Но ако погледнете на ситуацията от страна на собствениците на автомобили, става ясно, че достъпът до avtoyuristam те имат много по-добър шанс да получат добра печалба. И на който и да е правна консултация по случайност ще ви кажа, че на първо място е необходимо да се извърши независима проверка.

заключение

По този начин, за да се оцени с е необходимо участието на независими експерти. Както се вижда от по-горе, че всичко е направено правилно, което трябва да знаете много нюанси. Но ако компанията е предоставянето на услуги, избрани внимателно и отговарят на всички изисквания, което потвърждава високото си статут, тя може да се има доверие, не само извършване оценка на превозното средство, но също и, ако е необходимо, по-нататъшни действия в съда.