"Хонда Сивик" 2008: Прегледите на собствениците, техническите характеристики, предимства и недостатъци

Може би един от най-популярните азиатски седани е "Honda Civic" (2008). Преглед на собствениците са оставени за този автомобил е впечатляващо. И като цяло се признава, че много хора, повече или по-малко запалени по автомобилите, знам модела. И така, какво е толкова специално може да се отбележи?

вид

Така че, преди да се говори за нещо, което е около една кола "Хонда Сивик" (2008) прегледи на собствениците, е необходимо да се говори за самата машина. Като начало - с външен вид. Човек трябва само да упоменава името на този модел, тъй като хората в пред очите ми веднага изплува пространство, футуристичен Hatch. Но докато този модел отдавна го няма, а сега са популярни седани.

Машини, направени от този орган, които нямат такъв необичаен външен вид, както и много сложни стилистични решения. Един обикновен седан, който принадлежи към "голф" клас. Въпреки това, обикновено изглежда само началото. Ако отговаряте с тази машина внимателно, можете да намерите много възможности.

На външните детайли

"Хонда Сивик" (2008) прави преглед на собствениците ползват по-скоро положителни. Това е особено за любителите на големи коли. В действителност, този модел е не само изглежда като цяло - това наистина е така. И не само от външната страна. Вътре също много място. И ако външните размери изведат само колата извън своя клас, ето, погледнете в интериора и пространството, ние можем да видим, че този модел е ясно по-висок клас. Дори и междуосието и повече от добре познатия модел Accord един.

Екстериорът на машината е по-различно за всички стафиди или изкушения - всичко стриктно, но с вкус. Най-важното - няма дисонанс и детайли, които не биха били в хармония един с друг. Колата се е превърнало съвременна и последователна, и това е факт. А фактът, че има и двата ревностните противници, а истинските фенове, това е разбираемо. На вкус, както се казва, не споря.

Невъзможно е да не се отбележи индивидуалния вниманието на широк тяло и някои сплескан. Една малка клирънс е забележима. Въпреки, че в случая с нашите пътища е по-скоро отрицателен. Но, нека Honda Civic 4D "през 2008 г. и е с висока маневреност, тази машина разполага с отлична стабилност при високи скорости. Това трябва да ви кажа повече.

управляемост

"Хонда Сивик" - седан през 2008 г., което се характеризира с добра работа. Казахме, че тя е добре съхранява на повърхността на пътя дори при високи скорости. Все пак трябва да се каже и за свеждане до минимум на коефициента на съпротивление. И ако си спомняте си еластична, стегната окачване, се оказва, и го прави много впечатляваща картина. "Honda Civic 5D" през 2008 г. - една машина с прекрасна, прецизно управление. Лесно е да се справи с всички завои, дори и при високи скорости.

шофиране

Колата върви по пътя, точно както ако върху релси. Въпреки това, има една уговорка относно шасито. Важно е, че пътят е гладка. Една добра асфалтова пътека може да се похвали не всички региони. Ако машината ще се премести в по-бедните, счупени пътища, водача, както и всички свои пътници, той научава за всички "чар" на асфалта. Друга негативна - шума в кабината. За съжаление, през изолацията на автомобилни дизайнери "Хонда Сивик" (2008), чиито спецификации са наистина зашеметяващ и си помислих лошо. Интериорът наистина стане прекалено много шум от контакта на гумите с пътната настилка. Но, въпреки по-твърдо окачване и нейната устойчивост на неравен път, дълъг пространство машина преодолява тихо. И пътниците с водача се чувстват комфортно, поради дългия основа на машината, както и липсата на люлка. Но вие можете да свикне с шума.

Подробно описание. "Хонда Сивик" (2008): двигателя и трансмисията

Така че, колата е оборудвана с 140-силна единица обем 1.8 литра. Се задвижва от двигател с шестстепенна механична трансмисия. Този автомобил е един добър пример за това, което този вид симбиоза е оптимална за тази машина. Освен това, от няколко гледни точки. И двете от икономическа, както и динамичен. Шофьорът седнал зад волана на тази кола, ще получите истинско удоволствие от управлението на процеса. Всеки уред, е ясно, меки, не смотаняци, които понякога са толкова развалят ситуацията. Подредени прехвърлянето също е много предвидима и удобно.

Ергономията на кабината

Това е още един коз автомобил "Хонда Сивик" (2008). Преглед на собствениците са доволни от положителни преживявания, които се отнасят до кабината и дизайн. Нещо повече, това е не само красива и привлекателна, но и ергономичен. Стил, разбира се, по-скромен и суров седан "Honda Civic". Хечбек на 2008 г. - това е, което колата се похвали пространство дизайн и оригинални произведения на изкуството. седан интериор е много удобно. седалка Особено на водача. С течение на неговите експерти развитие изглежда, че е работил в продължение на дълго време. Те направиха удобен и приятен за колелото докосване и ергономичен, не отнема прекалено много внимание арматурно табло с двустепенна. Тя, между другото, е работил по същия принцип като Dual Zone. контролира избран много разумно място. Шофьорът седнал в колата, просто ще преминавате през всички инструменти и показатели.

И все още не могат да угодят на иновативна дръжка ръчната спирачка. Това е удобно и привлекателно, както и комбинация от бизнес с удоволствие в този случай се определя също така и практичността на този елемент.

за оборудване

Така че, това е необходимо, за да споделят Накрая, и прегледи на собствениците. Би могло да се говори за "Honda Civic 2008" (автоматично), но версията с "механиката", достатъчно странно, е по-популярен. Оборудване на модела приятен и разнообразен, да се отбележи, от много хора. Особено доволен от разбираемостта на инструмента. Цифров скоростомер, например, преминали в по-горните панели ниво - много удобни като липсва десета от секундата, за да го хвърлим един поглед и да видим доказателствата. А удобна функция е електронен "суфльор" смяна.

Много собственици казват, че дори и много специално усещане за колата. Нейната хубаво да се чувстват, за да го управлявате, се движи с него. Особено, ако слушате музика на стандартен аудио система. Добрият звук е особено приятни шофьори. Bass "месести" и на върха - "сочни" и прозрачни. Можете да конфигурирате и двете радио и сложи си музика чрез свързване чрез флаш карта, например, или по телефона.

Коментари собственици

Хората, които са се показвали тази машина, тя се препоръчва да шофирате със скорост от 100-110 км / ч. Това е най-предпочитаната мярка за нашите руски пътища. Ако се придържаме към този обхват, можете приятно да изненада с факта, че 1.8-литровият двигател консумира по-малко от шест литра 95 бензин на 100 километра на магистралата. И ако се мине през града, а след това на количеството гориво, по пътя на този период е 7 литра. Това също не е голямо търсене. И ако се увеличи скоростта до 130 или 140 km / h, скоростта на потока ще се увеличи леко. 6.3 литра - и това е максимумът. Ето една стойност Q за "Хонда Сивик" (2008) на двигателя.

Нормална версия на седана с ръчна скоростна кутия ще струва около 25 000 долара. Тази сума включва впечатляващ списък от съоръжения. Windows, контрол на климата, отопляеми седалки, отлична звукова система с мощни високоговорители, ксенонови фарове, електрически шибедах и много други. Има версии и по-скъпи, с автоматична скоростна кутия, например. Това са повече от хиляда долара повече. Използвани версия, между другото, е на стойност не повече от 600-700 хиляди рубли. И това е в добро състояние и да не е толкова голям пробег.

Като цяло, има възможност за избор, и доста голям. И тогава, каква кола да си купя - по-мощна версия на същата или по-скромно - трябва да реши всеки за себе си.