Irbis TTR 250R - това е мотоциклет, предназначен за мотокрос офроуд ендуро. Този модел е с отлична кола на пътя и по неравен терен. силната си точка - е да преодолее бродове, реки, изпълнение скача във въздуха и трикове. Irbis не е състезателна мотоциклет, така че, когато двигателят е с обем 250. см с режим на четиритактов той ускорява само до 120 км в час. Въпреки това, на мотора се държи добре на неравен терен в плана за управление. Като цяло, а не в авариен режим, с кола, Irbis TTR 250R консумира 3 литра гориво на 100 км.
Езда в града и по неравен терен
мотоциклет колела имат спици и облечени в незаличими каучукови гуми, предназначени за офроуд шофиране. Въпреки че те може да се вози и на павиран път, но високата скорост няма да стигне. Шофиране ефективността се подобрява предно окачване с обърната телескопична вилица. Зад Irbis TTR 250R подкрепя амортисьор. За да може това превозно средство може да се движи по градските пътища, е необходимо да има шофьорска книжка клас А за шофиране в населено място Irbis е на таблото, огледало за обратно виждане на мигачите и фаровете на. Моторът е оборудван с дискови спирачки, които на този модел са подобрени, така че да могат ефективно да се забави. Irbis TTR 250R е по-подходяща за начинаещи ездачи. Въпреки това, той може да се вози и професионалисти.
Първият модел
Мотоциклет Irbis TTR 250R е и по-късно модел "250". Той е и мотоциклети, предназначени за офроуд, който се нарича също така и супермото. Като първи представител на своя клас, TTR 250 се появява през 2012 година. И двете мотори изглеждат еднакво на външен вид, но имат различия, известни само на професионалисти. Irbis TTR 250 може да се вози само на пътя, той не знае как да се вози на градски пътища. В момента на закупуване на превозното средство на продавача дава договор, който сте направили покупката и писмото за отказ, който информира, че под наем - това е същността на спортно оборудване. Започвайки да го вози, първото нещо, което е угодно - това е ниско тегло. Също така, моделът стои силна тягови двигатели и кратко база. Колелото състезания, окачване твърди, кратки интервали от време в трансмисии, прав-заглушители buksatory към камерата не се нарушава зърна. Електрически стартер инсталиран Kickstarter, има странична крак. Амортисьор задна част на поправка мотоциклет може да скочи върху трамплина.
Слабости TTR 250
Допълнителни положителни характеристики, Irbis има недостатъци. Например, модел 250 TTR слаб пластмасово покритие, при, няма скоростомер, светлини светят без акцент колело податливи на осем. Повече за този модел не са установени данни и задни светлинни фарове. Настроена мотоциклети тема. тя не е подходяща за състезания и спортисти от висока класа, но се използва за обучение на пътуване с автомобили в този клас.
R версия
TTR 250R годни за движение по градските пътища, както и тя е за този набор, като фарове, стопове, мигачи. Модел за използване в града, е необходимо да се сложи на запис, а след това ще ви бъде позволено да се получи номера. Също така се изисква наличието на шофьорска книжка. Що се отнася до мнението на Irbis TTR 250R, преглед на собствениците са, както следва: туристическа мотокрос, добър в заобикаляйки задръствания, и е хубаво ход по неравен терен. Мотоциклетът може да преодолее всички канавки, могили и така нататък. TTR250R изглежда модерно и приятно. По този начин той съдържа части като показатели на предавките оборотомер, скоростомер. За нашия герой е надарен с пътнически двойна седалка (доста голям) с дръжки. Кормилна дръжка защитен мотора е с гумено покритие за мигачи на диодите. Пластмасови комплект е станал по-издръжлив, има редица рамка, резервоарът е станало по-обемен, а двигателят получи стабилизатор на вала. Тъй като първият модел, това развитие има и своите недостатъци. Те включват гума верига, зъбно колело и слаба и покритието не е подходящ за асфалт. Ръст на мотоциклета е предназначена за лице, по-висок от 175 см.
Индикатори TTR 250R
Irbis характеристики съответстват на постиженията на японските модели. Но друг важен фактор, за да се оцени Irbis TTR 250R - цена. Това е по-висока, отколкото някои kokurentov и е 78 000 рубли (с включен каска). Също погледнете мненията на мотоциклетисти, които са изпитали Irbis TTR 250R, преглед колоездачи казват за нашия герой като мотоциклет на китайското производство, което би могло да се превърне в пълноправен спорт Crosser. Той има достойни спецификации:
- размери: дължина - 208 см, ширина - 82 см, височина - 118 см, със седалище - 93 см;
- свещи - D8RTC;
- верига - 428-та с 132 единици;
- верижно колело 17 има зъби, гърба - 50;
- капацитет на резервоара - 12 литра;
- Батерия 12 V;
- тегло - 132 кг.
Руският IRBIS - най-продаваната спортна Crosser заради простотата на дизайна и лекота на управление. Тя може да бъде от няколко месеца, за да научите всички основи на езда. Чрез закупуването на превозно средство, може да стане част от motosoobschestva. По този начин, можем да започнем нов живот, ярък и интересен, изпълнен с нови преживявания, скоростта и усещането за свобода на обстоятелствата и времето.