АвтомобилиАвтомобили

Toyota Carina: спецификации, конфигуриране

Toyota Carina - това е доста добре познат автомобил, принадлежащ на седани на средната класа. Произведени той публикува 1970-2001. Неговият предшественик модел е Toyota Corona. Това е само една малка част от това, което може да се каже за този автомобил. В действителност, тя има много различни характеристики, което би било да се спомене.

праистория

Така че, за да започнем с няколко думи за самия модел. Автомобилни Toyota Carina разработчиците планират като по-спортен външен вид на колата (ако я сравним, отново, по-горе споменатите прекурсори). Експерти решили да обръщат повече внимание на дизайна, за да модел започна да се купуват млади хора. Също така е интересно, че новото поколение на колата се появи на всеки четири години. И всяка година разработчиците са били извършени върху модели или в нов стил или фейслифт. Технически промени са няколко - най-вече засяга вид.

Моделът е базиран на Toyota Celica. Заслужава да се отбележи фактът, че моделът на "Карина" се представя като спортен седан. След това разработчиците правят друго огромно разнообразие от версии, но версията на пътници само един - и това стана известен като Toyota Carina Surf. Една трета генерация е публикувана през 1988 г. - точно когато цялата гама на "Карина" е с предно предаване.

интересни факти

Важно е да се отбележи, че както в края на 80-те и началото на 90-те години в Япония, особено са станали популярни седани. Въпреки това, компанията "Тойота" все още произвежда пътнически вагони. Струваше ми се, че това не е времето. Освен това, все още има известна вяра по отношение на факта, че техническите характеристики на вагона са едни и същи, което може да се похвали с машини Ван категория. Toyota Carina е завършена със същите енергийни блокове, които са инсталирани на други превозни средства от серията модел. Какво е това? Така че, тук са единици, които са били инсталирани под капака докато автомобили Toyota Carina: бензинов двигател 1,8 и 1,5-литров (и двете версии - 4-цилиндров) дизелов двигател и 2 литра. Не е много, и е отличен избор. Но това е, което модел и различни, така че не е малка различни цвята. Докато тук ", синьо металик" с "тъмно сиво" се предлага като опция.

модел "Hardtop"

Това - специален Тойота Карина. Общи характеристики, които след това се даде на производителя се посочва, че тя е - спортен седан. Луксозен, богат - Е, как не може да се нарече по обичайния "Карина". Но през 1990 г., е имало някои промени. За по-добро, разбира се. На силовия агрегат, който е в размер на 2 или 1,5 литра, ние решихме да инсталирате EFI система и да се превърне в стила на колата.

И след това, две години по-късно, ние публикувахме модел с предно предаване. И това е машината за пето поколение - спортен имидж, който ясно проследена елементи от японската лукс. Мнозина сравняват тази кола със своя предшественик. Всъщност, твърда част от елементите на тялото, и всички други основни компоненти са идентични с Corona. Това е само техническите характеристики на другия. Излишно е да казвам, "Карина" пето поколение стана първият автомобил под капака на която японците установени агрегат Lean Burn. В началото беше 1.8-литров двигател, а след това е имало и 2-литров вариант.

Пълният комплект от най-ново поколение

Смятан за най-добрата версия на северния модел. Това е за него и трябва да кажа. Първото нещо, което бих искал да се отбележи, на вниманието - подсилен мотор двигател, който осигурява солидна захранващи блокове. Но това е само една от основните предимства. Северна конфигурация има прекрасна система за отопление, изолация на страничните крила, висококачествена тапицерия зареждане и капак на двигателя, отопляеми чистачки, огледала и прозорци. Отделно от горното, има и много други функции. Сензори за светлина, фарове за мъгла, подпрозоречни дефлектори местните осветление лампи, електронен дисплей (с оборотомер, електронен цифров километража), светлини и жабката запалване, постелки ... дори автоматична скоростна кутия могат да работят в два режима - PWR и МАНУ. Така че тези версии на характеристиките на Toyota Carina са много по-силен от нормалното, основни модела.

Версия G-Edition и L-Edition

Тези модели също обичат да се признае специално внимание. Те също така са оборудвани с много интересни опции. Автоматично също работи в няколко режима: PWR, МАНУ, OverDrive, Normal (икономичен). Също така има и автоматичен контрол на климата, трета спирачна светлина, еко режим на двигателя, и дори електронни прозорци на всички врати. Освен това, този модел може да се похвали оригинални калника, корнизи, дръжки и огледала в цвета на купето. И на задните седалки могат да бъдат сгънати напълно в пропорциите на 1: 2.

По подразбиране, автомобили бяха оборудвани, настройка климатизирана функция волан, централно заключване, ключ дистанционно управление, сервоусилвател на волана, ABS, въздушни възглавници и предпазни колани, стабилизатори (като отпред и отзад), много други хубави черти, които осигуряват комфорт.

технически характеристики

Когато говорим за модела от последното поколение, трябва да се отбележи внимание на една толкова важна тема. Трябва да се каже, че под капака на тези коли са доста добри машини. Най-слабите на всички съществуващи (обем - 2 литра) е с мощност от 88 литра. а. Инсталирана под капака на своите модели, свързани с тялото CT-210 и CT-215. Естествено, тази икономическа машина, т.е. дизелово гориво. А по-мощна версия - 94 к.с., 2.2-литров.

И сега за единица бензин власт. Най-мощният от всички е съществуваща 165 к.с. 1.6-литров двигател. Ние го инсталира под капака на тялото машини AT-210. Имаше и модели завършени с 140., 115. и 100 конски сили двигател.

Сега няколко думи за разходите. Разбира се, варира в зависимост от годината на модела и състоянието на машината на. По принцип един добър вариант за освобождаване на 90-те могат да бъдат закупени за 170-230 хиляди рубли. Например, един модел 1992 г. с 1.6-литров 106 к.с., бензинов двигател и ръчна скоростна кутия ще струва 220 хиляди рубли.

Ремонт Toyota Carina

Какво добро не би изглеждала любителите на модела на автомобили "Тойота", той има свойството да се съборят. И все пак, колата не е нова, а е логично да се предположи, че тя изисква редовни инвестиции. Toyota Carina части са доста скъпи, защото те са трудно да се получи.

Какви са най-често място, където да инвестират пари с тази машина? Почистване CDD - желателно е да го правите редовно. Клапите са склонни да силно замърсяващи. По-добре е да се доверите тази дейност специалисти, тъй като един неопитен човек ще бъде твърде тежък, за да дръпне охладителните маркучи. често е също така необходима подкрепа преграда. И все пак много от собствениците казват, че често трябва да се промени дискове. Но хубавото с двигатели проблем не се вижда. По принцип, ако си купите "Тойота", тогава ще трябва да бъдат подготвени за допълнителни разходи.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.