ВАЗ Niva - най-добрият кросоувър

Малцина в историята на съветската автомобилна индустрия колата ВАЗ Niva сравнима с депозита в световната автомобилна индустрия. За да се намали ролята на колата в развитието на колата е много трудно, без значение колко високо, че не е да се направи оценка, все още не е достатъчно. Именно тя даде нов тласък в развитието на колата и, всъщност, е първият кросоувър в света. За да разберем това, трябва само малко да се върна и да се помни историята на появата на машината.

Първият сериен автомобил излезе от поточната линия през 1977 г., но работата по него започна през 1970 година. Той е създаден като пътно превозно средство за населението в селските райони, както и по време на създаването на съветските дизайнерите са разделени почти всички стереотипи, които са съществували в света за такива превозни средства.

В този момент джип в традиционния смисъл на думата е трябвало да бъде:

-podklyuchaemy предно задвижване;

-utilitarny, просто и без излишна удобства тяло;

-soft (брезент) нагоре;

- рамкова конструкция и окачване ос.

Сега, нищо от това не ВАЗ Niva трябваше! Автомобилът не е бил изключен от устройството на всички колела, независимо окачване и твърд метал тялото с ниво на комфорт, почти като конвенционален автомобил. При производството на части, използвани масово произвежданите автомобили. Колата показа отлична проходимост и уверено поведение по пътищата в града и извън него.

В много случаи по време на сравнителните тестове с най-добрите автомобили с висока проходимост ВАЗ Нива, които са най-слабите от тях, показа добри резултати от съперника си. Способността на машината да се движи за преодоляване на относително малки области на лошите пътища, причинено от появата на нов термин за характеристиките на изследванията на тази възможност - "proletaemost". Тествах колата е много труден - от пътища и пустини от Централна Азия към планината и подножието на Урал, често при липса на пътища.

Когато серийното производство на ВАЗ Niva модел, цена беше тогавашните 9000 рубли. Въпреки това, за да купуват, че е изключително трудно, 80% от общото производство са изнесени. В Германия продажбата е извършена Nivas от своя страна, и имаше един запис, за да го купи в Австрия в продължение на няколко години тя е била 90% Niva SUV на пазара.

Въпреки продажбата в чужбина на високи цени, дълго време интерес в колата не е отслабена. Той е постоянно държи печелившата Niva в многобройни митинги, включително и тези, че е сред победителите на известния рали Дакар и спечели престижните маратони като "алжирски Рали" и "Рали на фараоните". Можете също така да говорим за завладяването на височината на 5700 метра и работа в Антарктика в продължение на няколко години.

Една от следващите етапи на развитие е появата на ВАЗ Niva Chevrolet, когато GM купил модернизирана Niva, подготовка за производство в Толиати, заедно с марката Niva. Въпреки Niva продължава все още се произвежда, обаче, да се обади Lada 4x4. През това време, колата е преминала през няколко подобрения, и въпреки факта, че появата тя е останала непроменена, нейното изпълнение е значително подобрена, все пак това е любимата кола на рибари и ловци.

Да се каже, че ВАЗ Niva SUV въведе нова класа на превозното средство, тя ще бъде недостатъчна. Той до голяма степен е предварително определена и показа пътя, по който отиде по-нататъшното развитие на световната автомобилна индустрия, издадени предшественик на съвременния кросоувър SUV и комфорта.