"Форд Капри" - легендарната кола от 70-те

От 1969 до 1986 г. в светлината произведени такава зашеметяваща кола, като "Форд Капри". Разработчикът на този проект беше Филип Кларк, един от най-важните хора в цялата грижа. Фактът, че му принадлежи идеята за създаването на такава кола, стана известно едва през 2010 г.

За модела

Ford Capri се превърна в невероятно популярна и успешна кола. По време на цялото производство (и това е 17 години), са произведени около 1 900 000 екземпляра. Автомобилът е толкова търсен, поради изискания си външен вид, качество, комфорт, както и поради факта, че се предлагаше с различни двигатели. Купувачите имаха голям избор.

Интересно е, че самият проект беше одобрен през 1956 година. Това е 13 години преди момента, в който колата бе пусната в сериала. Дизайнът, между другото, се занимаваше с разделянето на Форд Великобритания. Основната им задача бе създаването на такава машина, която с всички свои характеристики ще покаже, че е кола на ново десетилетие. Е, струва си да се говори по-подробно за другите нюанси, свързани с модела Ford Capri. Преглед, отзиви, спецификации - всичко това е наистина интересно.

предшественик

Първото нещо, което бих искал да кажа за дизайна на колата, който се появи по-рано от класиката "Ford Capri". Това беше модел на консулството. Първоначално тя се произвежда за износ. Наричано е - консул на "Форд Капри". Вярно е, че тя не стана популярна. Всичко това поради факта, че тялото на модела е твърде скъпо и трудно за производство. Тъй като колата е продължила само две години. През 1963 г. той е отстранен от производството.

Но външността беше много интересна. Вниманието привлече предната 4-оптична оптика, чистачките на предното стъкло, оборудвани с променлива скорост, дискови спирачки на предните колела. Интериорът беше привлекателен. Дизайнерите на таблото, оборудвани с запалка и затъмняващо фоновото осветление.

Под предния капак на тази кола имаше мощност от 1340 cc, задвижвана от 4-степенна скоростна кутия. Тази кола в 60-те се интересува от списание "Моторът". Редакторите решиха да проведат собствено тестуване за статията. Оказва се, че максималната скорост на модела е 127.1 км / ч, а ускорението до "стотици" отнема 22.6 секунди. Разходите, между другото, бяха икономични - само 7.7 литра на 100 км в смесен режим.

Първи модели

Дори първите характеристики на Ford Capri бяха впечатляващи. Американските модели бяха предложени с двигатели с 1.3, 1.5 и 1.7 литра. И тези коли, произведени за европейски купувачи, бяха оборудвани с "quads". Имаше две такива единици - 1,3 и 1,6 литра. Освен това, в допълнение към тях се предлага и модел с 2-литрови V4 и V6 двигатели.

Освен това в края на 1969 г. все още имаше спортни автомобили "Форд Капри". Те са оборудвани с двукамерни карбураторни двигатели с мощност от 125 и 138 конски сили. За края на шейсетте години това наистина беше пробив. Освен това автомобилите вече в тези дни могат да се похвалят с предното окачване "McPherson". Зад него стоеше водещият мост върху изворите.

Допълнително производство

Впоследствие към двигателите се добави още 3 литров агрегат. Автомобилът бързо спечели популярност - моделът дори започна да се изнася за износ в Япония. Вярно е, че "Форд" е наличен само с двигатели с капацитет от 1,6 и 2,0 литра.

През 1971 година имаше кола с 2.6-литров двигател, чиято мощност беше 150 конски сили. Освен това, тази единица е оборудвана с инжекция Kugelfischer. Колата изглеждаше подобрена, окачването, скоростната кутия, панелите на каросерията станаха по-леки и колелата започнаха да инсталират вентилирани дискови спирачки. Машината наистина стана по-мощна. Сега ускорението му на "сто" отне само 7,7 секунди.

В края на 1971 г. излезе специален (както се казва, версия на най-високо ниво). Общо са произведени 1200 копия. Тези ексклузивни коли са лесно разпознати от уникалния цвят на vista orange. Също така, моделът имаше спойлер, летви на задното стъкло и отопление, бутон за радио, инерционни колани, както и винилов покрив от черен цвят.

Второто поколение

От 1974 г. започнаха да се появяват следните модели. Тогава пускането на второто поколение на Ford Capri започна. Разработчиците решиха да направят новостите по-удобни и практични, така че да са подходящи за ежедневно шофиране из града. Качулката беше съкратена, интериорът беше добавен с пространства, а обемът на багажника също бе увеличен. Това беше 630 литра. В Германия този модел се предлага с двигатели с обем 1,3, 1,6 и 2,0 литра (съответно 55, 72 и 99 к.с.). Имаше и специална версия с 2.3-литров V6, който произвежда 108 "коня". Версиите бяха предложени както при 4-стъпка "механика", така и при 3-лентова "автоматична".

Промени ли нещо в салона? Да, настройката "Ford Capri" е претърпяла и в това отношение. Воланът стана по-компактен, а арматурното табло беше заменено с модерно.

През 1975 г. започва издаването на специална серия, която става известна като John Player Special. Тези машини са достъпни изключително в черно и бяло. Основният "акцент" на автомобилите бяха позлатените колела и луксозният интериор за времето на бежовата тъкан.

Последни модели

От 1978 до 1986 г. се появяват автомобили от третото поколение "Ford Capri". Променен външен вид. Имаше заден спойлер, черна радиаторна решетка и задните светлини придобиха интересна форма. Тъй като продажбите на второто поколение бяха значително по-малко от тези на първите модели, грижата реши да се опита да върне автомобила на предишната си популярност. До известна степен дори успя. Модели от третото поколение във Великобритания са станали най-откраднати в цялата държава. Те са останали от началото на 80-те до 90-те.

През последните години бяха произведени автомобили с дясно задвижване, особено за британския пазар. През 1986 г. е завършено производството на модела Капри.