Голям и здрав Vnedrozhnik Nissan Patrol

Nissan Patrol (Safari) - голям, смел и vseprolazny vnedrozhnik. През по-голямата на своето съществуване тя е преминала през много ревизии и в нов стил, но същността си остава една и съща - един истински SUV, да не говорим. Всички поколения, техните характеристики и тапицерия могат да бъдат намерени в ремонт и поддръжка на автомобил Nissan Patrol / Safari издателска монолитна книга.
Нека поговорим за седмия и най-ярката поколение Nissan Patrol, която впечатлява със своите размери: дължина от повече от пет метра и ширина от почти две метра.
Когато седнете в салона и да видим такова изобилие от светла кожа, която е украсена с още предния панел, че е трудно да се вози през кал и блата. Скъп декорация и висококачествени материали Patrol постави на сцената по-скъпите джипове, които са почти винаги се возят на тротоара и са предназначени да се подчертае статуса на собственика.
Управление на такава огромна машина просто достатъчно. Тя осигурява отлична преглед на големи странични огледала. Докато задната камера е много удобен, особено когато маневриране и движение в тесни пространства лесно система кръгъл изглед. Салон огледало е почти безполезен, тъй като прегледът почти напълно покрива подглавниците на втория ред седалки. Е, ако се повиши, облегалките за глава и третия ред, а след това през задния прозорец не може да види нищо. Третият ред седалки, дори и в такава размерите автомобили, а не за по-дълги пътувания за възрастни. Налице е липса на пространство за краката и коленете са твърде високи, че е необходимо да се повиши.
Представете си, че това устройство стои ръчна трансмисия трудно. Ето защо сегашната Nissan Patrol и не е оборудван. Но също така и с автоматична трансмисия, която гигант отива остър и активен, особено ако преведете седем стъпка "автоматично" в ръчен режим. Превозното средство се ускорява до 100 km / h за 6.6 секунди. В отговор на дори леко движение на десния крак, автомобилът ускорява с лекота. Това се дължи на високите енергийни резерви - 405 к.с. и въртящ момент от 560 Nm. Нека по този начин показва, тахометър по-малко от 2000 об / мин, изпълнява повечето от обема на работа на двигателя 5.6 литра. Ето защо, високоскоростен автомобил поддържа без да натоварва. Вярно си струва да припомним и разход на гориво - 20 л на 100 км. От друга страна, човек, който има възможност да си купи такава машина е в състояние да го и фуражите.
Добри бори с банки и ограничава надлъжните трептения стандартната хидравличната система на тялото. Ето защо, по-висока Patrol държи стабилно и с висока скорост в завой. Какво може да се каже и за хората в кабината. достатъчно бързо, за да влезе в завой и водачът да падне от предната страна на пътници на подкрепата. Какво е наистина там, за да се говори за задната част на стаята, където тя отсъства.
Когато колата е с мощен усилвател на волана, волан при завиване е лесно и не предава всички усещания. Wheel "оживяват" на счупените и неравни участъци от асфалт, защото тогава всички вибрациите от тежките колела, се прехвърлят към него. Тази точка се намалява нивото на комфорт на автомобила, въпреки че по-малки нередности, преминавайки през окачването и удобни седалки само малки тремори.
Вълнение в колата малко, така че иска да се премести върху, твърди, улегнал и измерва. Ствола, които имат трудни времена, както е видно от тяхната специфична миризма, когато се движат в ритъма на ускорение-забавяне на спирачните накладки. Понякога трябва да се значително по-нататъшно натисна педала да се забави в правилното място.
Nissan Patrol забавя и без водачът доста добре. За това ние трябва да включва активен контрол на скоростта, която може да намали скоростта на автомобилите до пълно спиране. Докато в града, обикновено се използва ниска скорост, е неудобно. В този случай е по-добре да се включи системата за контрол на разстояние (DCA). Когато опасно близо до движение напред, Patrol машина започва бавно спирачка. Ако водачът не реагира на опасен подход и не нулира газа, самия педал върви нагоре, натиснете крака му.
задвижване на четирите колела е добро осъществяване на функциите си по пътищата, като в същото време машинистът изисква малък. Основният пакет включва система за помощ при езда наклон нагоре или надолу. Човек трябва само да погледне на пречките пред капака и натиснете съответния бутон и сте готови. С просвет 275 мм, по-големи ъгли и оси, преминаващи пасажи огромен окачване nestrashen аудио дълбока канавка или скалист път.
Nissan Patrol - луксозно оборудвани автомобили, скъпи, престижен, което е добре за добре в премиум клас.