Alfa Romeo Giulia: спецификации и снимки

24 юни, 2015 в компанията музей Alfa Romeo, близо до Милано, на представянето на водещата седан на D-клас, наречен Джулия. Прави впечатление, че той е въведен директно в най-крайните конфигурация, която се нарича Quadrifoglio Verde. Датата за представянето бе избран. На този ден, световноизвестната автомобилна марка е екзекутиран 105 години. През есента на 2015 автомобила, въведена в целия свят по време на автомобилното изложение във Франкфурт. И през пролетта на 2016 модел хит на европейския пазар.

Малко история

Автомобилът, наречен "Джулия" не е първият път, освободен марката "Алфа Ромео". Обратно през 1963 г. колата под името Alfa Romeo Giulia SS заменя модел Giulietta SS. Автомобилите са подобни един на друг, както и разликата в имената е проста игра на думи, тъй като на италиански език, тези две имена са синоними. Ето защо, героинята на нашата история често се нарича на Alfa Romeo Giulia II от, мисля за нейните предци.

вид

Италианците обичат да изненада феновете на изключителен дизайн на своите автомобили. Този път те не промениха традициите и направи много ефектен и запомнящ форма автомобил, който се състои от строги и изчистени линии. Колата изглежда леко поради опасно агресивен Осветяването, мускулни брони, мощен кърмата с голям конус, спойлер и изпускателни тръби квартет.

Патентована смес изглежда добре триъгълна решетка синусите и големи отвори за въздух. Две лица на капака на автомобила подчертават желанието за скорост. Тялото има леко продълговата форма и отстрани vyshtampovki да минава успоредно на прозорците. Всичко това създава невероятна изображение.

За съжаление, такъв харизматичен външен вид ще получи най-крайните модификация Alfa Romeo Giulia, основната версия ще изглежда скромен. Неговите размери на машината е в пълно съответствие с D-клас на европейските мерки.

интериор

Не по-малко впечатляващ седан Alfa Romeo Giulia изглежда отвътре. Това не е като своите предшественици, но има някои прилики. Мултифункционален волан хваща окото, благодарение на големия червен бутон за стартиране на двигателя. Таблото изглежда много впечатляващо, той се състои от чифт кладенци и цветен дисплей. Предният панел се прави също много интересно и елегантно. С поглед към централната конзола, не може да помогне припомняйки BMW - то е леко се обърна към шофьора. Това подреждане подчертава спортния характер на автомобила, както и значението на водача, седнал зад неговото колело. Конзолата разполага с доста голям дисплей и мултимедийни комплекс на трите цели на климатичната система.

Целият интериор е много ергономичен и практичен. С широка гама от седалката на водача настройка, можете да постигнете отлична видимост. Кормилната колона може да се регулира по височина. И в случай на удар, той автоматично се сгъва. Cargo пространство е с обем 378 литра.

Довършителни Alfa Romeo Giulia на вътрешността е направен от качествени материали - кожа, алуминий и въглеродни влакна вложки и силни пластмаса. Предни седалки очевидни големи странични опори, отново припомнят спортен характер на италиански език. Тъй като колата е оборудвана със задвижване на задните колела, в средата има доста голям тунел.

Alfa Romeo Giulia: Спецификации

Под капака на този странен стойност кола бензин V-образен алуминиев двигател с шест цилиндъра и три литра обем. Моторът е с директно впръскване, битурбо технология и деактивиране на цилиндрите при слабо натоварване. Двигателят е с мощност от 510 конски сили. Той може да се свърже с шестстепенна механична скоростна кутия или с осем автоматична трансмисия. Задвижване на автомобили може да бъде или задно или пълно. Италианските жребци максималната скорост е 321 km / h. В същото време той ускорява до сто само за 3,9 секунди.

Спомнете си, че това е най-крайните модификация Alfa Romeo Giulia, с която италианската фирма е започнала да щурмуват пазара. Малко по-късно ще има и по-малко мощен версия на двигателя, което ще направи по-достъпни автомобили. Списъкът с имената и характеристиките, представени в таблицата.

Platform Management &

В основата на спортен седан със задно предаване лежи архитектура Джорджо, което предполага широко използване в изграждането на алуминий и въглеродни влакна. Благодарение на тези технологии Alfa Romeo Giulia тежи само 1 530 кг. Интересното е, че масовото съотношение на предните и задните части е 50:50.

В предната част на седан струва сдвоени окачване жълъд на задни - многораменно окачване. Особено внимание се обръща на разработчиците на волана. Воланът е много остър и настройка elekrousilitel. Masthead двигател изисква мощни спирачки. С кола, има електромеханични спирачки с карбоново-керамични дискове. По-малко мощна версия на автомобила е вероятно да получите по-малко мощна спирачна система.

Сред многото разширените функции на новата "Алфа" Мога да спомена някои от тях особено интересно. Първо, въртящ момент Вектори система, която насочва тяга индивидуално за всеки от колелата. На второ място, заден диференциал. На трето място, ДНК система регулира основните звена в четири режима.

Конфигурация и цена

Точни данни за конфигурацията на машината, все още. Въпреки това, ние знаем, че основната версия ще има тези опции: Подгряване на седалките, регулиране регулируема шофьорска седалка, климатик, ABS, стабилност, навигационна система, електрически огледала, шест въздушни възглавници.

цена на кола ще се колебае в доста широк диапазон. За 0,98 милиона рубли, можете да си купите най-простата версия на Alfa Romeo Giulia. Цената на най-крайните версия ще бъде около 2 милиона рубли. Всичко зависи от нивото на двигателя и оборудването.

конкуренти

Италианският новината, има две основни конкуренти. Първият от тях - BMW M3. Тази кола изглежда леко подобен на "Джулия": издължени фарове, голяма радиаторна решетка и въздухозаборници са твърди. Чрез оборудване Баварски също силен. В базовата конфигурация той има много допълнителни опции. BMW M3 багажника е много по-просторни от нашата героиня, капацитетът му е 480 литра.

Друг конкурент, "Джулия" е автомобил Audi Q5 на. Екстериорът на тази кола е по-скромен, както и интериора. Но за това се крият консервативни отлични качества за обработка. Покрив на този автомобил, както възхищение, неговият обем е 540 литра.

В борбата за купувача на "Алфа Ромео" има такива коз:

• Неустоимо, за разлика от колегите екстериор.
• Просторен и комфортен салон.
• Съвременните възможности, много от които вече организираха само на автомобили от по-висок клас.
• Широка гама от електроцентрали.
• Умерени апетити двигатели.

Сред недостатъците на колата може да се отбележи:

• Малко по-висока цена.
• Ремонт на пътя.
• Проблеми с покупката на оригинални резервни части.

заключение

Италианската компания не е точно удари черен лицето, създаване на такива машини. "Джулия" Беше много интересно и запомнящо се. Тя може да се бори достойни конкуренти на пазара. Сигурен съм, че много хора ще искат да седнат зад волана на такава машина, но това е цената маркер малко "хапка".